【大河财立方 记者 王宁宁】自动驾驶范畴再添一家上市公司。

北京时间11月27日晚，小马智行隆重在好意思国纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，成为Robotaxi第一股。

上市首日，小马智行股价高开低走，开盘报15好意思元/股，较13好意思元/股刊行价增幅超15%。但随后股价一都下落，收盘报12好意思元/股，首日股价跌幅7.69%，低于刊行价。

据悉，在扩大刊行范畴后，若承销商的逾额配售权所有这个词哄骗，小马智即将以每股13好意思元的刊行区间价上限刊行联想2300万股好意思国存托股票（ADS，每份ADS对应1份闲居股），融资额可达2.99亿好意思元，成为本年以来好意思股自动驾驶范畴最大范畴的IPO。加上通过同步私募配售价值约1.534亿好意思元的闲居股，小马智行本次IPO总募资金额可达约4.52亿好意思元。

小马智行蚁合首创东说念主、CEO彭军示意，小马智行自2016年创立，8年间，小马智行率领行业穿越周期，如今终于迎来营业化的关节拐点。

2018年，小马智行推出Robotaxi劳动，公司技能中枢是适用于不同车型及场景的“造谣司机”，已与丰田、北汽、广汽、一汽、上汽、三一等车企达成调和联系。同期，小马智行是国内首批在北京、上海、广州、深圳获得无东说念主驾驶出行劳动许可的企业，亦然唯独在这四大一线城市获得通盘类别Robotaxi监管许可的自动驾驶公司。

本年以来，智能驾驶赛说念火热，果决成为大众汽车产业转型的关节方针，国内自动驾驶公司不时赴好意思股或港股上市。10月24日，智驾独角兽企业地平线（9660.HK）在港交所挂牌上市；10月25日，文远知行在好意思股上市。

“特斯拉、小马智行等车企加码Robotaxi的风物标明，自动驾驶出租车已被视为将来出行的蹙迫方针之一。”天神投资东说念主、资深东说念主工智能众人郭涛向记者示意，Robotaxi的推行也能为车企带来新的营业方式和收入起首。

但值得抑遏的是，智能驾驶行业的合规与安全风险已经存在，怎样齐备盈利、安全与监管等问题仍旧是自动驾驶公司濒临的行业问题。

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