太阳光子撞击反射性太阳帆，从而将航天器推向所需的场所。

IT之家 9 月 2 日音问，好意思国国度航空航天局（NASA）当地时刻 8 月 30 日晓示，其先进复合材料太阳帆系统（Advanced Composite Solar Sail System，ACS3）已奏凯部署太阳帆，象征着无燃料天外探索迈出进击一步。

ACS3 搭乘 Rocket Lab 的 Electron 火箭放射起飞，奏凯参加预定轨谈后，奏凯张开其雄壮的太阳帆和撑持杆。这项翻新性的技能运用太阳光子鼓吹航天器前进，无需捎带燃料。

ACS3 团队于好意思国东部时刻上周四下昼 1:33 收到数据阐述太阳帆已奏凯张开，这是其任务的第一步，旨在演示复合材料太阳帆在低地球轨谈的启动。

数千年来，东谈主类运用帆船飘舞在大洋之上。据IT之家了解，ACS3 的责任旨趣与此访佛，但其运用的是太阳光的压力而不是风。太阳光子撞击反射性太阳帆，从而将航天器推向所需的场所。

与传统航天器受限于燃料和发动机容量不同，太阳帆仅受材料和法例系统的持久性法例。ACS3 是一个由 NanoAvionics 制造的 12U 立方星，尺寸仅为 23x23x34 厘米。

这个微波大小的航天器使用柔性团员物和碳纤维复合材料杆来张开太阳帆，张开后的太阳帆面积约为 80 深广米，额外于一个小公寓的大小。

关于 NASA 工程师来说，不雅察和分析撑持杆的性能尤为进击。昔时，太阳帆的撑持杆要么是千里重的金属材料，要么是策画过于艰巨的轻质复合材料。ACS3 的新式复合材料撑持杆更耐用且不易报复，而况不错卷起来以最小化存储空间，同期提供必要的刚度来撑持太阳帆。

NASA Ames 商讨中心的首席系统工程师 Alan Rhodes 示意：“7 米的张开式撑持杆不错卷成一个不错持在手中的体式。”

ACS3 将在距离地球约 600 英里（1000 公里）的高度绕地球启动，由于太阳帆材料的高反射性，应该不错在明朗的夜晚看到它，NASA 将运用 ACS3 测试时间得到的翱游数据来策画异日的复合材料太阳帆系统，用于天外天气早期预警卫星、监视和太阳不雅测任务。

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