3月22日，好意思国“战区”网站报说念称，一张全新确立的F-22战机像片出当今了国外顶住平台上。拍摄并上传这张像片的博主示意，这张像片拍摄于好意思国莫哈韦航空航天港近邻。

“战区”揣摸，这是一架部署在好意思军爱德华兹空军基地进行升级测试的F-22战机。

博主“Task_Force 23”共享的F-22像片

事实上，好意思军对F-22的升级盘算也曾酝酿已久，此前屡次因为预算问题而烧毁，升级盘算主要包括加装高性能红外搜索追踪系统（IRST）吊舱，加多F-22探伤隐身主张的智商。

好意思国空军公布的F-22加装新式吊舱和隐身油箱的宗旨图。

2022年，好意思空军曾公布F-22加装新式吊舱和隐身油箱的宗旨图。此前，一些好意思国军事媒体还报说念称，F-22还不雅察到也曾加装了新式隐身外挂油箱，以加多战争机航程。

01F-22后劲仍未用尽

F-22出产线

F-22当作人人首款第五代隐身战机，其出产线也曾关闭多年。最终量产型数目为187架。但刻下特殊数目的F-22瞻仰诊疗情况并不好，部分F-22失去了实施任务的智商，仅当作备件储存。也因此，好意思军曾在2023年央求退役32架F-22。

但当作一款2000年后量产的战争机，F-22的作战智商仍然不行小视，好意思国空军尤其垂青F-22当作空优战机的后劲。

当作一款联想于冷战期间的空优战机，F-22领先的联想主张是扞拒苏联空军。当下，好意思军已将策略重心放在亚太地区，为了适当太平洋地区远距离的作战要求，F-22必须增大航程，因此为其加装隐身外挂油箱的思法就应时而生。

佩戴传统外挂油箱的F-22

左证“战区”等媒体报说念，F-22外挂油箱禁受多面体联想，不错被抛下，不会大幅侵犯其隐身性能。

据称，刻下F-22使用的传统外挂油箱能够搭载2271升燃料，关联词会极大侵犯飞机的隐身结构。怎么让F-22摒弃外挂油箱后快速归附隐身性能刻下仍是好意思军的奥秘。

F-15上安装的IRST吊舱

此外，F-22还被不雅察到挂载有细长结构的吊舱。媒体分析，这一吊舱应为IRST吊舱，集成了先进传感器和通讯安装，能够加强F-22探伤隐身主张的智商。

此前，好意思国空军不啻一次指出，F-22的信息化水平令其在改日作战中将难以融入新的信息体系。因此加装IRST吊舱尽管会葬送部分隐身性能，但不错大幅擢升F-22机队的动态感知智商。

“战区”分析称，改日好意思军一支4机F-22编队中，至少将有2架装备IRST吊舱。而装备新式吊舱和隐身油箱之后的F-22，也将进一步接近F-35等新式五代机之间的航程和信息化水平。

02当作六代机“孵化器”的F-22

F-22外挂油箱进行飞行任务

此前，多家军事媒体皆曾报说念，F-22不仅被当作战场力量之一，也被好意思军看作“孵化”下一代航空技巧的遑急现实平台之一。

左证好意思空军针对NGAD（下一代空中上风战争系统）的盘算，其刻下保有的180多架F-22将在改日豪阔被NGAD战机所替代。好意思空军盘算至少将采购200架NGAD战机。

2021年，好意思国空军曾在2021年提倡过“4+1”战争机决策，即改日好意思军只需保留5型战机：4代表NGAD、F-35A、F-15EX和F-16；1则代表A-10挫折机。

诚然这一盘算一直在变动中，举例，A-10的退役盘算就曾被屡屡拿起，关联词关于F-22届时的透顶退役则无东说念主提倡异议。

不外，NGAD即使最快瞻望也要到2030年后材干着花死心。“战区”预测，改日10年控制，在F-22最终退役之前，好意思空军势必会将NGAD体系中的老练技巧先期诳骗在F-22之上进行测试。

F-22测试镜面隐身涂层

此前好意思国媒体就曾报说念，好意思空军以F-22为平台测试了新的涂层等技巧。此外，一系列不太彰着的升级矫正也在进行中，包括搞定器、雷达、通讯系统、防护支持套件，等等。

关于镜面隐身涂层技巧，好意思空军刻下守口如瓶，在F-22像片曝光后并莫得更进一步的音信曝光。媒体分析称，不排斥其最终会诳骗在六代机之上。

03F-22机队不会很快退役

NGAD死心图

左证好意思国空军2025财年预算案，F-22的新式隐身外挂油箱所要进行的风洞测试、飞行测试盘算和分析以及大地测试已在2023年底前完成，飞行测试将在2025财年第二季度，也等于2024年1月至3月间完成。

现阶段主张是在完成建设、测试、评估后，在2024年晚些时候出手出产，并在2026年堤防录用F-22机队。

一架好意思军公事机挂载IRST吊舱进行测试

在好意思国空军拟议的2025财年预算中，还有一个单独的技俩用于F-22“传感器增强”，这一技俩本色包括“先进的红外搜索和追踪传感器”功能等。

好意思国空军示意，该技俩旨在让IRST吊舱愈加趋于老练，最终让F-22不错进行有关技俩的飞行测试。在完成飞行测试之后，将决定是否连续开展IRST吊舱的运行出产。IRST吊舱的建设测试和评估，瞻望会在2025财年第三季度，也等于2024年4月开展，随后在2026财年第四季度进交运营测试和评估。

F-35的外挂油箱风洞测试死心图

当新式隐身外挂油箱和IRST吊舱可用于往往操作时，F-22还剩若干当兵时分仍有待不雅察。除了险些莫得任务智商的32架F-22除外，其余140多架F-22好意思国空军应当会尽可能对其完成升级。

毕竟，为F-22研发的IRST吊舱改日还不错大范围安装鄙人一代战机、无东说念主机和终点任务飞机上，正如斯前多家媒体报说念的，刻下同款IRST吊舱还曾出当今好意思空军的公事机机体上。

不错料思的是，F-22机队在2030年代之前的当兵情况将很大程度上取决于这两个技俩的程度，以及NGAD技俩举座的研发和制造程度，粗略并莫得好意思空军盘算的那么快。

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